بررسی Norda 055؛ سوپرکفش تریل بدون پلیت که روی مسیرهای فنی غافلگیرکننده پایدار است
نسخه کوتاه: Norda 055 یک سوپرکفش تریل سبک و بدون پلیت است؛ مدلی زیر ۸ اونس، یعنی حدود ۲۲۷ گرم، با میدسول پرانرژی TPEE، رویه یکتکه Bio-Dyneema و زیره چسبنده Vibram Megagrip Elite. این کفش سریع است، روی زمینهای فنی بهطرز عجیبی محکم و مطمئن میایستد و برای دوام ساخته شده؛ اما ۳۲۵ دلار قیمت دارد و قالب آن کوتاه است، پس باید نیمسایز بزرگتر بخرید.
ریچل انترکین با بستن همین کفشها و شکستن رکورد برای بردن Cocodona، نام Norda 055 را سر زبانها انداخت. البته هیچکس نمیتواند قول بدهد فقط با پوشیدن این کفش بتوانید ۲۵۰ مایل، یعنی حدود ۴۰۲ کیلومتر، را در ۵۶ ساعت بدوید؛ اما میشود گفت این مدل واقعاً ارزش یک نگاه جدی را دارد. بعد از آنکه انترکین دوباره با همین کفش در UTMB دوم شد، 055 به یکی از پرحرفوحدیثترین کفشهای تریل سال تبدیل شد.
این کفش در یک فصل تمرینی سخت آزمایش شده؛ از Traverse در Great Range آدیرونداک تا دامنههای کتسکیلز و سینگلترکهای گلآلود نیوجرسی. نتیجه آنقدر مثبت بود که نویسنده یک جفت دوم هم تهیه کرد؛ اتفاقی که برای کسی که سالانه حدود ۱۰۰ جفت کفش دویدن را تست میکند، نشانه کوچکی نیست. در واقع تنها جفت دیگری که برایش نسخه دوم خریده، On Cloudultra Pro بوده؛ یک سوپرکفش تریل دیگر که آن هم پلیت ندارد.
سوپرکفش تریلی که پلیت را کنار گذاشته است
Norda 055 از نظر جایگاه در دنیای کفشهای دویدن، جایی عجیب و بینابینی ایستاده است. از یک طرف بهعنوان سوپرکفش معرفی میشود، اما خبری از پلیت کربنی در آن نیست؛ همان قطعهای که معمولاً انتظار داریم در کفشهای فوقسریع ببینیم. بهجای آن، یک میدسول TPEE از نوع Arnitel دارید که حس جهندگی و برگشت انرژی دارد، ارتفاع زیره آن نسبت به بسیاری از کفشهای همخانوادهاش نسبتاً پایینتر است و وزن کفش هم زیر ۹ اونس، یعنی حدود ۲۵۵ گرم، باقی میماند.
ترکیب همین ابعاد نزدیکتر به زمین و ساختار سبک باعث میشود کفش تند، چابک و آماده حرکت حس شود. نکته مهمتر این است که این سرعت و چابکی، برخلاف بعضی کفشهای سبک تریل، به قیمت از دست رفتن راحتی تمام نمیشود؛ و خدا را شکر، چون Norda 055 مشخصاً برای اولترارانرها و مسابقهدهندگان تریل مسافتبلند ساخته شده، یعنی کسانی مثل نویسنده که ساعتهای طولانی روی پا میمانند و نمیتوانند با کفشی خشک و آزاردهنده کنار بیایند.
این علاقه فقط نظر یک نفر نیست. جف دنگیت، Runner-in-Chief در Runner’s World، تجربهاش را خیلی ساده خلاصه کرده است: «من عاشق این کفشم. معمولاً حتی در تریلهای فنی هم به سمت کفشهای نرمتر کشیده میشوم و در گذشته Norda برایم کمی سفتتر از چیزی بود که دوست داشتم. اما 055 برای من بهطرز غافلگیرکنندهای توانمند بود.» وقتی بدانید دنگیت معمولاً طرفدار جدی Adizero است، این تعریف وزن بیشتری پیدا میکند.
پایداری غافلگیرکننده روی زمینهای فنی
جایی که 055 واقعاً نویسنده را قانع کرد، پایداری آن بود؛ و دنگیت هم با این ارزیابی موافق است. او بعد از یک دور دویدن دور مخزن آب محلیاش با Adidas Terrex Agravic Ultra 2، کفش را عوض کرد و سراغ Norda رفت. آن حلقه تریل کمی از همهچیز داشت: سینگلترک، بخشهای سنگی و فنی، جاده آتشبر و دابلترک صافتر و تمیزتر.
به گفته خودش: «Adidas خوب نگه میداشت، اما روی قسمتهای واقعاً سنگی چندان عالی نبود. 055 اما کاملاً روی زمین مینشست. هر قدم حس اعتمادبهنفس میداد. از روی سنگها و ریشهها با راحتی رد میشدم.» پلتفرم پایینتر Norda روی سطوح ناهموار به پایداری کمک میکند؛ چون پا را بیش از حد از زمین جدا نمیکند و هنگام فرود روی سنگ و ریشه، حس کنترل بیشتری میدهد.
برای نویسنده، بخشی از Great Range Traverse در Saddleback Mountain وجود دارد که بهشدت خطرناک و پرتنش میشود؛ از آن سطح از خطر که عبور از آن نفس را در سینه حبس میکند. اگر کفش درست نداشته باشید، فقط بحث لیز خوردن نیست؛ واقعاً ممکن است جانتان به خطر بیفتد. او به Norda 055 اعتماد کرد تا تمام ۲۵ مایل، یعنی حدود ۴۰ کیلومتر، Traverse را با آن پشت سر بگذارد، چون کفش زیر پا پایدار، محکم و مطمئن حس میشد.
این کفش انعطاف کافی دارد تا با سنگها، جای پاها و تغییرات زمین همراه شود، اما آنقدر هم ساختارمند است که پا در میان ناهمواریها گیر نکند یا کفش حس پیچخوردن و بیحفاظی ندهد. بخش بزرگی از این پایداری از زیره بیرونی میآید: Vibram Megagrip Elite جدید. این ترکیب بهشدت چسبنده است و در عین حال از Megagrip استاندارد سبکتر ساخته شده؛ بنابراین چسبندگی میگیرید، بدون اینکه جریمه وزنی قابلتوجهی بپردازید.
زائدههای ۴ میلیمتری زیره هم روی شن، خاک، ماسه و انواع زمینهای مشابه بهراحتی گیرایی ایجاد میکنند. برای کفشی با این وزن کم، چنین حس اطمینانی روی مسیر فنی چیزی نیست که همیشه بتوان انتظارش را داشت.
ساختار یکتکه و رویهای که با پا حرکت میکند
ساختار Norda 055 یکی از نکات قابلتوجه آن است. رویه کفش از Bio-Dyneema پویا و یکتکه ساخته شده؛ پارچهای فوقسبک و بهطرز چشمگیری مقاوم که به شکل مش باز بافته شده است. چون رویه یکتکه است و اورلیهای دوختهشدهای ندارد که بتوانند باعث ساییدگی یا تحریک پوست شوند، بهجای اینکه روی پا جمع شود یا نقطه فشار بسازد، همراه با پا حرکت میکند.
حس پوشش کفش هم شبیه این است که انگار دور پای خودتان ساخته شده؛ نه اینکه فقط یک رویه سفت روی پا بسته شده باشد. با وجود ظاهر نازک، سبک و هوادار، این رویه بادوام و سرسخت است و در برابر چیزهایی که کوههای قدیمی ساحل شرقی آمریکا به سمتش پرتاب میکنند، کم نمیآورد.
بافت باز رویه بهخوبی نفس میکشد و این موضوع در دویدنهای طولانی اهمیت زیادی دارد، چون پا ساعتها در کفش میماند و گرما و رطوبت میتواند آزاردهنده شود. کفش همچنین سریع آب را تخلیه میکند؛ اگر داخل یک جویبار قدم بگذارید، بهجای نگه داشتن آب، آن را دوباره بیرون میراند.
زبانه پددار و گاستدار میتواند کمی آب در خود نگه دارد، اما بهدلیل دوخت موجمانند و جنس مواد بهکاررفته، خشک شدن آن زمان زیادی نمیبرد. یقه کفش هم در کنار استحکام و تنفسپذیری رویه، کمک میکند حشرات و خردهریزهای مسیر کمتر وارد کفش شوند.
یقه و گِیتر داخلی که حتی بدبینها هم قبولش میکنند
Norda 055 یقهای بلندتر دارد تا زبالههای مسیر، خردهسنگ، خاک و چیزهای مزاحم را بیرون نگه دارد. جالب اینجاست که حتی کسانی که معمولاً از گِیتر خوششان نمیآید هم با این طراحی کنار میآیند. دنگیت از آن دسته دوندههایی است که دوست دارد بند کفش را ببندد و بیمعطلی راه بیفتد، و خودش هم همین را گفته است.
نظر او این بود: «واقعاً یقه بلندتر را دوست دارم، چون جلوی ورود زبالههای مسیر به کفش را میگیرد. معمولاً سراغ گِیتر نمیروم، بیشتر چون فقط دوست دارم کفش را ببندم و حرکت کنم. اما خوشحالم که اینها بهصورت داخلی وجود دارند.» نویسنده هم با او همنظر است؛ مخصوصاً چون از حشرات بیزار است و گِیتر برایش یک مزیت جدی به حساب میآید.
در بخش بندها هم بسیاری از دوندگان احتمالاً بخواهند از سوراخ اضافه استفاده کنند. این انتخاب میتواند به محکمتر شدن قفل پا کمک کند، مخصوصاً وقتی کفش روی مسیرهای فنی، فرودها یا پیچوخمهای طولانی استفاده میشود.
سایزبندی و فیت؛ بدون استثنا نیمسایز بزرگتر بخرید
این بخش را نباید نادیده گرفت. کفشهای Norda از جلو تا عقب کوتاه قالب میشوند؛ بنابراین باید همیشه نسبت به سایز معمول کفش خودتان نیمسایز بزرگتر انتخاب کنید. این توصیه یک احتمال یا سلیقه شخصی نیست: خود Norda هم همین را پیشنهاد میکند، تقریباً همه بررسیکنندهها آن را تکرار میکنند، و اگر سایز همیشگیتان را سفارش بدهید، در اولین سرازیری انگشتانتان به جلوی کفش کوبیده میشود.
اگر نیمسایز بزرگتر بگیرید، احتمالاً مشکلی نخواهید داشت. اینکه چرا خود برند برچسب سایز را اصلاح نمیکند، مسئلهای است میان Norda و خدایان کفش. اما برای خریدار، نکته عملی روشن است: سایز معمولی نخرید.
کفش در کل باریکتر هم هست، اما در ناحیه پاشنه بهشکل غیرمنتظرهای فضای بیشتری دارد. با وجود یقه بلند، پوشیدن کفش برای نویسنده مشکلساز نبود، چون زبانه پاشنه سخاوتمندانهای دارد و به وارد کردن پا کمک میکند. با این حال، برای رسیدن به بهترین فیت، لازم بود بندها را به روش heel lock ببندد.
نکته قابلتوجه دیگر این بود که نویسنده آرزو میکرد بتواند بندها را در بخش میانی پا کمی نزدیکتر بکشد تا فیت کفش دقیقتر تنظیم شود. کفش هرگز لغزنده یا شل حس نمیشود و از نظر او پایداری هم اصلاً قربانی نشده است؛ اما برای راحتی کلی و سرعت، چنین امکانی میتوانست 055 را بهتر کند.
او همچنین بدش نمیآمد پروفایل کفش را با راکر عمیقتری ببیند؛ هرچند خودش با شوخی میگوید شاید این فقط تنبلیاش باشد که چنین چیزی میخواهد.
درباره قیمت ۳۲۵ دلاری
راهی برای دور زدن این واقعیت وجود ندارد: ۳۲۵ دلار برای کفش دویدن، زیاد است؛ تمام. و ایده پرداخت چنین مبلغی برای چیزی که قرار است روی سنگ، گل، خاک و مسیرهای سخت فرسودهاش کنید، واقعاً درد دارد.
اما اگر Norda 055 را با توجه به کاری که انجام میدهد ببینیم، قیمت آن در کنار گزینههای ردهبالای دیگر قرار میگیرد. این کفش قرار است تقریباً همهکاره باشد، بتواند در انواع مسابقههای تریل استفاده شود و در عین حال بهطرز غیرعادی سبک بماند. کیفیت مواد و ساخت هم بخش قابلتوجهی از این قیمت را توجیه میکند.
کفشی با این سطح از فناوری، جزئیات طراحی و توجه به ساخت، ارزان نخواهد بود؛ اما نتیجه واقعاً چشمگیر است. اگر دنبال رکورد شخصی هستید، یا به کفشی نیاز دارید که در مسیرهای سخت شما را چسبیده به زمین و پایدار نگه دارد، پیدا کردن گزینهای بهتر آسان نخواهد بود.
FOLLOW US ON INSTAGRAM
جمعبندی
Norda 055 یک سوپرکفش سبک، سریع و بدون پلیت است که هم در دویدنهای ماجراجویانه طولانی خوشحال و کارآمد به نظر میرسد، هم برای مسابقه روی مسیرهای خشن و دردسرساز آماده است. مهمتر از همه، روی زمینهای فنی آنقدر پایدار میماند که بیشتر کفشهای فوقسبک بهسادگی نمیتوانند چنین حسی بدهند.
نیمسایز بزرگتر بخرید، با قیمت آن کنار بیایید، و در عوض یکی از کاملترین کفشهای تریل موجود را خواهید داشت. البته هنوز هیچ قولی درباره شکستن رکورد Cocodona در کار نیست.
|
Cr: Runner's World